第一次工业革命出现在十八世纪后期的英国, 其特点是纺纱行业的机械化。  几十年来, 用机器手工制造产品的技术已经像明星之火一样传播到了世界。

 

第二次工业革命始于二十世纪初的美国, 水线被贴上了标签。  管道生产开辟了一个大规模的生产时代。

 

随着生产的数字化, 第三次革命现在像一场大火一样进步。  随着新材料的应用、新生产工艺的推广、机器人的易用性和新生产合作服务的在线获取, 生产可以实现规模经济的效果, 在较小的生产量内投入的劳动力更具弹性。  此转换表达已准备就绪。  它的手柄几乎是一次轮换, 归结于更个性化的生产模式, 大型制造模式下降。  而且, 有可能重新获得早已被发达国家剥夺的新兴市场生产工作。

 

根据 JMO 国际联合会秘书长的调查, 在德国法兰克福市举行的欧洲模具展览会是制造产品原型的机器, 并介绍了五花八门生产和其他制造设备所需的设备。  资深工程师与车床、钻床、压机和建模机混合在一起。  虽然这些机器仍在使用, 但在模具展上, 一般没有需要工人注意的油浸透机。  一开始, 展厅里到处都是美国、亚洲和欧洲的机床。  这些工具不仅无尘, 而且高度自动化。  大多数操作人员无论性别, 都坐在电脑屏幕前。  你可以在任何地方找到锤子的影子。

 

在去年11月举行的最近一次欧洲模具展览会上, 出版的机器是三维 (3d) 打印机。  3d 打印机生产的产品与层压材料, 即使它不经历旧的冲击, 扭转, 或切割材料的过程。  因此, "添加生产" 一词更多地表达了这一生产过程的两个现实。

 

罗辉认为, 这是未来制造业的缩影。  在今天的工厂里, 自己设计的锤子需要数千元。  制造商必须首先生产模具, 铸造锤子, 用机器将其抛光到合适的光泽, 切割木锤的手柄, 并组装每个部件。  当然, 这样做的锤子很高, 不能问。  当你试图生产数千个锤子时, 每把锤子的成本随着规模的经济效果而更便宜。  然而, 对于三维打印机来说, 规模的经济效果并不重要。  此打印机上的软件可以自由调节, 并且可以使任何东西。  即使在生产单一产品的过程中, 在3d 打印机允许的定量生产中, 机器的安装成本也是不变的。

 

额外的制造尚未完成。 汽车和 iphones 还没有制造, 但专门的汽车零部件和客户已经被用来制造定制的 iphones 手机外壳。  尽管这仍然是一项相对较新的技术, 但很多人可能已经在3d 打印机的帮助下进行了生产。  然而, 额外的制造只是将引领工厂走向未来的众多突破之一, 传统的生产设施也变得更加智能和灵活。  大众汽车发明了一种新的生产策略, 即已经模块化的水平矩阵 MQB。  通过标准化发动机安装等零部件的参数, 德国汽车制造商希望能够生产出产品线相同的所有车型的汽车。  这一制造工艺将于今年实施, 但 MQB 的发展将在白天进行, 因为新车将在未来十年内相继上市。  最后, MQB 将允许美国、欧洲和中国的工厂在当地市场生产必要的汽车。