焊接理论研究当前压铸机零件模具

目前的焊接级构建词机制还没有深入考虑, 而仅仅基于这种表示在压铸奥博中发生的具体条件, 我们提出了一个单一的假设, 并对阴影构建词的影响和扩展进行了推测和总结。

美国 E.K.Holz 在世界压铸零件模具第七次年会上首次解释了焊接的所有部件、因素和解决方法。 根据焊缝的不同部分, 他将焊缝分为两种类型。 冲击焊接和堆叠焊接。 冲击焊接时, 金属液体流动到模具出现时的充填类型, 往往发生在内部闸门附近。 堆叠焊缝经常发生在模具表面。 金属液体的流动缓慢, 没有刷子。 L. fromer, 焊接的扣押被认为是由于混乱的物理化学影响和机械影响。 A.G.Guy 分析了铸造工艺和极客的模具与液态金属在接触中的损伤, 模具损坏的机理不是电化学效应, 它包含以下三个过程。 它是模具材料的溶解, 金属复合层的组成, 以及分散到模具中的液体金属元素。 当我们考虑 D.A.Buckley 金属和铁的轮廓的附着力时, 我们发现, 在我们正在考虑的所有金属中, 高度化学活性的铝元素对铁具有很强的粘接强度。 英国 J.M.Birch 引起了金属溶液、模具钢和铸造合金的圆形冲击模具的化学反应, 模具的外观形成了化学反应层, 并出现了铸件的粘性表现。

波兰 WladySLAw 教授 Kajoch 检查了汽车变速箱箱和压铸零件模具的焊接情况。 他由一系列金属间化合物 Fe 3 铝、Fe 2 铝和 Fal 3 组成, 介于模具底座和焊接铝合金之间。 金属间复合层的总厚度为 25 [MU] M。 德国克莱因和 Wust 考察了 GDAlSi 9 铜3合金的焊接趋势。 它们是铝与模具特定部位粘合的最重要原因, 铁元素从模具分散到铸件的界面区域, 并与铝合金反应形成 AlFeSi 化合物。 强粘附效果是由与金属间化合物相同的效果组成的。

美国 Su马斯·尚卡在第19届北美世界压铸模具会议上提交了压铸机零件模具与铸件之间焊接的施工过程。 高速铝熔体被注入模具的外表面, 氧化膜的外部形状的模具, 通过推动维护膜, 如油漆, 接触基板的铝熔体和模具钢直接, 然后溶解模具中的铁原子在铝熔体, 通过原子之间的相互作用, 构成金属间复合层, 在金属间复合层上形成焊接层。

美国人朱耀立认为, 压铸过程中焊接的出现包含几个不同的时期。

从上到下, 我现在对焊接表示的结构还不确定。 焊接理论研究才刚刚开始, 正处于定性分析阶段。 虽然压铸工艺的工艺参数尚未对焊缝结构进行量化研究, 但量化研究为压铸生产中更有效地减少焊接生成提供了指导。