压铸磨具是磨具中的一个类别。近些年，随之在我国小车、摩托工业生产的快速发展趋势,压铸制造行业迈入了发展趋势的新形势下。但此外,也对压铸磨具的综合性物理性能、使用寿命及其模具设计等明确提出了更高的规定。

压铸是一种高精密的加工过程，殊不知有许多要素却能够危害压铸件的最后规格转变。而规格转变又能够分成线形转变(关键是因为收拢造成)，磨具间的挪动移位，分模线、铸造件和磨具涨缩，压铸主要参数，抽芯和脱模倾斜度等。但是一点务必记牢压铸件的最后规格转变仅仅一部分在于磨具精密度，它还与下列要素拥有紧密的关联：磨具在压铸全过程中溫度的一切正常起伏，打针溫度，制冷速率，铸造件地应力释放出来及其磨具的构造等。为降低最后商品的规格转变，务必严控生产制造工艺流程，提升模具设计。

在压铸全过程中，喷漆是很重要的一个阶段，它能够合理的防止压铸件与压铸模焊合，使压铸模易损坏的一部分在高溫下具备润湿性能，降低压铸件顶出时的摩阻、避免粘模，并具有制冷功效防止压铸模太过遇热。但在一般的压铸模设计方案中导轨滑块的底端因为构造的关联，喷漆液没办法喷入，因而非常容易导致导轨滑块表层超温、润湿性能不佳，进而导致粘模和冲浇等缺点，这不但大幅度降低了导轨滑块的使用期，并且会危害压铸件的最后规格转变，乃至造成压铸件开裂，从而危害良品率，提升磨具维护保养的成本费。

人们在具体的模具生产和压铸生产制造中，根据很多年的工作经验累积，设计方案出一种简单的喷漆设备，立即将喷漆管路联接到导轨滑块的底端，再将插口设定在模框的外界，随后立即与压铸机的自动喷涂设备相接，那样就处理了人们平常在喷漆中碰到的难题，使喷漆液能够立即喷入导轨滑块的底端，防止了导轨滑块表层超温、润化欠佳，从而防止粘模冲浇的产生，人们根据具体的生产制造认证：选用此构造的磨具，导轨滑块使用寿命提升4倍左右，原先生产制造5000模次必须检修的导轨滑块，如今生产制造20000模次都还没产生粘模冲浇的状况，进一步提高了生产率。

并且在生产制造中人们还发觉：原来在导轨滑块的底端非常容易累积一些铝渣，进而会造成导轨滑块在拖动全过程中卡住，轻则造成零压铸件规格偏差，严重造成磨具压烂;人们选用了这类喷漆设备后在喷漆的全过程中髙速髙压的喷漆液会把导轨滑块底端的铝渣一起吹走，进而确保了导轨滑块运作的畅顺，从而确保了压铸全过程的圆满安全性，这类设备带来人们出乎意料的一举两得。

实践活动告知人们：许多的自主创新全是来自生产制造具体的，要是你来发觉总有自主创新。