我国模具标准化体系包括四种标准, 即模具基本标准、模具技术质量标准、模具零部件标准和与模具生产有关的技术标准。根据模具的主要分类, 模具标准可分为十类: 冲压模具标准、注塑模具标准、压铸模具标准、锻造模具标准、紧固件冷头模具标准、拉丝模具标准、冷挤压模具标准、橡胶模具标准、玻璃制品标准和汽车模具标准。目前, 国内模具标准有 50多个, 共计300多个标准, 14 台通用设备和244个汽车模具零部件品种, 共计363标准。这些标准的制定、宣传和实施, 提高了我国模具标准化的程度和水平。随着国际交流的增加, 进口模具国产化的发展, 以及三资企业对其配套模具的国际标准化要求的提出, 一方面引起了人们的关注。在制定标准时, 包括先进企业的标准时, 尽可能采用国际标准或国外先进国家标准;另一方面, 许多模具标准件厂家都采用了先进企业的标准, 根据市场需求, 除了中国的标准。除了准生产模具标准件外, 还按照国外先进企业的标准生产模具标准件。日本的富泰巴公司和德国的哈斯科 (Haskaw) 等公司的标准在中国很受欢迎。

模具行业中经常提到的 "模具标准化度" 的概念相当复杂, 不同于机械行业中常用的 "标准化度"。后者一般可以用标准零件的采用率来衡量, 而前者则通常指的是 "标准零件使用模具的覆盖率"。由于我国模具标准化还不算太晚, 模具标准件的生产、销售、推广和应用相对落后, 标准零件的品种和规格少模具和模具的及时供应不足, 长期匹配能力差, 使模具和模具的标准件覆盖率一直较低。今年, 尽管外资企业的参与程度大幅增加, 但总体上仍然很低。据初步估计, 现时容易做的比例在40% 至45% 之间。一般来说, 其中 7 0% 以上在世界范围内, 其中 8 0% 以上是中小型模具。由于中国模具企业的性质和地理位置不同, 模具和模具标准件的覆盖率差别很大。三资企业高于其他企业, 南方企业高于北方企业。这在广东最为明显。广东集中了大量的三资企业, 导致了其他企业观念的转变和市场的发展。因此, 广东模具企业标准件的使用覆盖率远远高于其他地区。实施模具标准, 采用模具标准件, 不仅能有效提高模具质量, 还能降低模具的生产成本, 大大缩短模具的生产周期。相关统计数据表明, 使用标准模具部件可节省模具工作时间的 25%-45%, 并将模具的生产周期缩短 30%-40%。随着工业产品多品种、小批量、个性化、快速循环生产的发展, 为了提高市场经济的快速反应能力和竞争力, 模具生产周期越来越多在今天, 模具标准化的意义更加重要。

模具和模具的标准件适用于批量生产和专业化生产, 但长期以来, 我国一直处于分散、混乱和贫困的状态。

 

所谓 "分散", 主要是指模具和模具的标准件分散生产现场太多, 可以形成的经济批次很少。所谓 "混乱", 主要是指标准的混乱。企业往往按照国家标准、线路标准、以往部级标准和一些企业标准生产。它们还按照日本、德国、美国、瑞士等国外标准生产, 并生产一些国外知名企业的企业标准。同时, 标准模具零部件市场也一片混乱, 无序竞争造成了诸多不利后果。所谓 "差", 是指标准模具零件质量差、企业效率低的问题。近年来, 在外资企业的参与下, 这种情况有所改善, 但并没有发生根本的变化。生产与需求之间仍有很大差距。有的企业从质量和水平上不努力, 只在价格上下功夫, 导致价格过度降价, 导致偷工减料、鱼眼混战、质量下降, 从而影响到许多企业, 使模具的整体利润率不断提高 "标准件下降, 有的企业甚至到了亏损的边缘。销售环节在模具标准件市场中发挥着重要作用。目前, 虽然中国有近 1 0 0个销售点, 但大多规模小、库存小、销售少。甚至50多个业务单位在联合销售网络中的标准零件委员会的中国模具工业协会也存在同样的问题。个别单位计划开展网上销售和电子商务, 但这项工作很快就开始了, 形成规模还需要时间。