含氧压铸

 含氧压铸是在金属液体被填充到模腔之前, 将氧气充满到模腔中, 以取代模腔中的空气。当能够与氧气发生反应的金属在液压中充满模具腔时, 部分氧气通过排气槽排出, 模具腔中剩余的氧气与金属液体反应, 产生氧化物颗粒。以分散的方式分布在铸件中, 从而消除了压铸的气孔。 含氧压铸件具有非常优良的晶粒, 具有良好的抗拉强度和疲劳性能。 然而, 在普通压铸件的微观结构中, 存在着相当多的含铁针状结构, 从而降低了塑性。 由于充满氧气的压铸消除了压铸件中的气孔, 因此可以对压铸件进行热处理和焊接。 氧压铸需要额外的氧合控制装置, 模具的氧合不仅能消耗氧气, 还能增加压铸周期时间。 由于这些原因, 含氧压铸件的价格比普通压铸件高出 1 0%？ 15%。 然而, 含氧压铸可以减少铸件浪费, 提高性能, 节省加工成本。考虑到上述情况, 质量要求较高的铸件可节省10%。 30%。 因此, 含氧压铸特别适用于需要热处理的压铸, 以提高机械性能, 具有气密性要求, 在较高的温度下使用或需要焊接组合。

 日本轻金属有限公司采用氧合压铸法大规模生产镁合金磁头支架, 该支架过去由多层层压组成, 但现在已变成整体压铸件, 不仅实现轻质,但也有很大的经济价值。 公司采用氧加压铸法生产的镁合金摩托车轮毂和汽车轮毂已投入生产。与铝制车轮相比, 镁轮的重量降低了15%。